Gebrauchter Sany SAP45TC-8 Fertiger in gutem Zustand. Lieferant von robusten Straßenbaumaschinen.

Der SANY SAP45TC-8, ein 4,5 m breiter, hocheffizienter Radfertiger, wird von einem robusten Weichai WP4-Dieselmotor mit 92 kW Leistung bei 1900 U/min angetrieben und bietet herausragende Stabilität, Kraftstoffeffizienz und hohe Zuverlässigkeit im Langzeitbetrieb. Ausgestattet mit einem 6 m³ großen Materialbehälter, einer theoretischen Einbauleistung von 250 t/h, einer maximalen Einbaubreite von 4,5 m, einer maximalen Einbaudicke von 250 mm, einer maximalen Einbaugeschwindigkeit von 25 m/min und einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h, bietet er außergewöhnliche Einbaupräzision, einen ruhigen Lauf und branchenführende Arbeitseffizienz. Damit ist er die erste Wahl für die Instandhaltung kommunaler Straßen, die Pflasterung von Wohngebieten, die Sanierung ländlicher Straßen und Projekte mit farbigem Landschaftsasphalt!

1. F: Für welche Arbeitsszenarien eignet sich der SANY SAP45TC-8?

A: Es ist hauptsächlich für die Instandhaltung von Gemeindestraßen, die Pflasterung von Wohngebieten in Städten, die Sanierung von Landstraßen und den Bau von farbigem Landschaftsasphalt konzipiert, wo eine hohe Pflastergenauigkeit, Effizienz und Anpassungsfähigkeit an mittlere Breiten erforderlich sind.

2. F: Welches Stromversorgungssystem verwendet der SANY SAP45TC-8 und wie ist seine Leistungsfähigkeit?

A: Sie ist mit einem Weichai WP4 Dieselmotor ausgestattet, der 92 kW bei 1900 U/min liefert, um eine stabile Leistung für kontinuierliche, stundenlange Asphaltierungsarbeiten zu gewährleisten.

3. F: Was sind die wichtigsten Betriebsparameter des SANY SAP45TC-8?

A: Zu den wichtigsten Parametern gehören eine theoretische Einbauleistung von 250 t/h, eine maximale Breite von 4,5 m, eine maximale Dicke von 250 mm und eine maximale Geschwindigkeit von 25 m/min, die alle für effiziente und qualitativ hochwertige Einbauergebnisse sorgen.

4. F: Welche Probleme löst der SANY SAP45TC-8 in verschiedenen Arbeitsszenarien?

(1) Pflasterung von Gemeinde- und Wohnstraßen

– Ebenheit des Straßenbelags: Dank der hochsteifen Estrichkonstruktion mit Verwindungs- und Entmischungsschutz wird das Problem unebener Straßenbeläge gelöst und eine glatte, gleichmäßige Straßenoberfläche gewährleistet.

– Flexible Anpassungsfähigkeit: Kompakte Bauweise und stufenlose Bohlenerweiterung von 1,8 m bis 4,5 m ermöglichen das Pflastern schmaler Straßen (z. B. 2 m breite Gehwege), ohne dass die Seitenwände demontiert werden müssen.

(2) Wiederaufbau ländlicher Straßen

– Hohe Effizienz: Mit einer Kapazität von 250 t/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 25 m/min löst sie das Problem des langsamen Baufortschritts und verkürzt den Bauzyklus effektiv.

– Niedrige Wartungskosten: Verdickte, verschleißfeste Teile reduzieren die Wartungshäufigkeit und Ausfallzeiten und eignen sich daher für den langfristigen Einsatz im ländlichen Raum.

(3) Landschaftsgestaltung mit farbigem Asphalt

– Präzise Materialsteuerung: Die unabhängige Steuerung von Förderband und Förderschnecke verhindert eine Materialentmischung und gewährleistet so eine gleichmäßige Farbe und Textur der befestigten Oberfläche.

– Komfortable Bedienung: Die elektrische Heizung des Estrichs kann während der Bauarbeiten eingeschaltet werden, wodurch Vorheizzeiten vermieden und die Effizienz gesteigert werden.